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作为广肇高速改扩建工程的“咽喉”控制性工程，新建金马大桥横跨西江，全长1936.6米，串联佛山三水区与肇庆高要区。项目采用分离增建模式，相当于在西江之上“复制”一座金马大桥，建成后将大幅提升跨江通行能力。其中，主塔作为全桥的“脊梁骨”，采用H形钢筋混凝土结构，塔高132.25米，分23节段梯次施工，设置下、中、上三道横梁，如同巨人的肩膀承载主桥荷载。
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